Moyens Matériels
54 Centres d'Incendie et de Secours dont 2 Centres de Secours Principaux basés à Perpignan, 9 tours de guet, 1 avion de reconnaissance, 430 véhicules.
2 Centres de Secours Principaux basés à Perpignan
assurent non seulement l’activité opérationnelle de leur secteur (environ 10200 interventions) mais interviennent également en renfort sur l’ensemble du groupement territorial Centre et dans le reste du département pour des interventions de grande ampleur. Depuis le 1er juillet 2007, les effectifs professionnels sont scindés entre le CSP PERPIGNAN NORD et le récent CSP PERPIGNAN SUD, afin d'assurer une meilleure couverture opérationnelle. Le CSP NORD comprend 64 sapeurs-pompiers professionnels et 75 volontaires; le CSP SUD est armé par 45 sapeurs-pompiers professionnels et 40 volontaires. Ces effectifs professionnels fonctionnent avec des gardes casernées de 24/48h.
9 Tours de guet :
Mont Hélène, Opoul, Ortaffa, Madeloc, Pic Joan, Boularic, Quéribus, Força Réal, Roquejalére.
1 avion de reconnaissance et d’observation
utilisé lors de la saison feux de forêts. Il s’agit d’un appareil de type CESSNA T207a, équipé d’un système de prise d’images embarqué (domaine du visible et de l’infrarouge). Un pool de 5 pilotes, tous sapeurs-pompiers professionnels ou volontaires, assure les astreintes journalières. Actuellement le SDIS66 est le seul SDIS en France à être propriétaire d’un appareil de ce genre.
430 Véhicules dont 154 véhicules de lutte contre l’incendie
Le Fourgon Pompe Tonne (norme du FPT : NFS 61 515)
Engin mixte, il est principalement utilisé pour les incendies urbains et les opérations de
sauvetage ; il peut être également amené à participer aux opérations feux de forêts, notamment
pour la protection d’habitations.
Il dispose d'un équipage de 6 hommes, d'une pompe d'un débit de 1000 à plus de 3000 L/min entraînée par le moteur de l’engin et une citerne (la tonne) de 1500 à 6000 litres d’eau pour attaquer l’incendie dès son arrivée sur les lieux. Dans ses coffres est rangé un lot important de matériel ; principalement du matériel de lutte contre l'incendie (lances, tuyaux, raccords et divisions, émulseur) et du matériel de sauvetage.
Il existe des versions plus petites des FPT, appelés Fourgons Pompe Tonne Légers (FPTL) ou parfois Premiers Secours (PS) (norme du FPTL : NFS 61 525).
Le FPTSR est une déclinaison du FPT qui est principalement utilisé pour les feux urbains et le secours routier en raison de ses équipements spécifiques tels que le mât d’éclairage et des outils de désincarcération.
L'Echelle Pivotante Automatique
Véhicule emblématique de notre profession, l'échelle pivotante automatique possède une double vocation. Tout d'abord, elle permet le sauvetage de personnes lors des incendies d'immeubles d'habitations. Elle est ainsi capable d'atteindre, entièrement déployée, une hauteur de 28 mètres, soit le neuvième étage d'un immeuble. L'EPA participe également, lors d'incendies importants, à l'attaque aérienne des foyers, par l'établissement de lances sur son parc ou de lances canons depuis sa plateforme.
Le Camion Citerne Feux de Forêt (norme du CCF : NFS 61 518)
Engin tout-terrain totalement dédié à la lutte contre les feux de forêts, Il existe trois types de CCF : Léger (CCFL), Moyen (CCFM) ou Super (CCFS) ; dont la principale caractéristique vient de la capacité en litre de la citerne embarquée (de 2 000 litres à 8 000 litres).
Son équipage se compose de 4 sapeurs-pompiers ; il dispose d’une pompe d’un débit de 1000 à 2000 L/min, d’un arceau pare branches autour de la cabine avec un système d’autoprotection (par pulvérisation d'eau) et d’une mise en surpression en air de la cabine (pour éviter les entrées des fumées).
Le Camion Citerne Rural (norme du CCR : NF S61-517)
Engin pompe et porteur d'eau, le CCR a une double vocation. Disposant de l'équipement d'un fourgon pompe tonne, il est tout d'abord capable d'intervenir en tant qu'engin d'appui sur les feux urbains classiques. Ensuite, sa grande motricité, sa grande quantité d'eau embarquée et un complément d'armement à dominante feux de forêts lui permettent également de combattre les feux en zones rurales.
Il dispose d’un équipage de 6 sapeurs-pompiers.
430 véhicules dont 76 véhicules de secours à personne
Le Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes (NIT n°330 du 13 mars 2001)
Appelé plus communément "ambulance", le VSAV intervient pour des missions de prompt secours sur la voie publique ou pour des accidents de la circulation. Il peut aussi intervenir à domicile sur demande du SAMU en cas de carence d'ambulance, ou bien lorsqu’il y a une notion d’urgence vitale. Ce véhicule de secours d'urgence est non seulement un moyen d’évacuation, mais un véritable véhicule de « pré-médicalisation », avec lequel des gestes d'urgence et de réanimation peuvent être apportés. Certaines interventions nécessitent le renfort d’une équipe médicale : un médecin et un infirmier sapeur-pompier ou du SAMU ; des actes médicaux peuvent ainsi être mis en œuvre.
L’équipage se compose de 4 sapeurs-pompiers
Le Véhicule de Secours Routier
Ces engins sont systématiquement sollicités pour désincarcérer les victimes prisonnières des tôles en cas d'accident de la circulation. Le matériel hydraulique qui les équipe est composé principalement de cisailles, d'écarteurs et de vérins. Ils sont également équipés de matériels d'extinction contre un début accidentel de feu, d'éclairage et de balisage du site pour assurer la protection de la zone.
Véhicules divers
Le Véhicule Tout Usage Tout Terrain
Il est utilisé pour les opérations diverses comme les abattages d’arbres ou les destructions de nids d’abeilles ainsi que pour le transport de matériel. L’été, il est doté d’une cuve et d’une pompe lui permettant de patrouiller dans les forêts et d’intervenir rapidement sur les départs de feux en zone rurale.
Le Véhicule d’Interventions Diverses
Il est aussi utilisé pour les opérations courantes.
Le Véhicule de Brûlages dirigés
Ce véhicule tout terrain contient les équipements nécessaires à la mise en oeuvre de brûlages contrôlés.
Le Quad
Ce véhicule est utilisé pour la recherche de personnes en montagne et pour le transport de matériels sur les feux inaccessibles. Les 4 roues motrices peuvent être remplacées par des chenilles.
Embarcation de sauvetage et de reconnaissance
Bateau utilisé pour le sauvetage côtier et la reconnaissance en mer.
Embarcation d’évacuation
Bateau utilisé pour évacuer les victimes lors d’inondations.
Les postes de commandement
Ce sont des postes de commandement avancé permettant de gérer directement sur l’intervention tant les hommes que le matériel. Il est équipé de 4 réseaux radios pouvant fonctionner de manière simultanée sur l’ensemble du plan de fréquence allouée à la sécurité civile. L’ensemble des voies radios et téléphoniques sont enregistrées grâce à un dispositif simple permettant la réécoute immédiate et l’archivage.
La cellule mobile de communication
Bus entièrement aménagé pour pouvoir accueillir les autorités et la presse lors d’interventions particulièrement importantes. Doté d’un grand écran et d’un ordinateur relié au poste de commandement, cela permet de retransmettre, pratiquement en instantanée, les informations voulues sur le déroulement des opérations.
Les berces
La 28 000 Litres
Citerne de grande capacité
La cellule de protection
Elle permet d’apporter des renforts en moyens de protection. Elle est principalement utilisée lors d’interventions de sauvetage et déblaiement. Elle contient divers matériels de bâchage, de soutènement, de déblaiement, de perçage…
La cellule mobile d'entraînement au port de l'ARI (appareil respiratoire isolant)
Un parcours d’entraînement permet de simuler en toute sécurité les conditions d’interventions des sapeurs pompiers en milieu très chaud et enfumé.
2 parcours dont la distance diffère sont possibles selon le niveau du participant : un premier parcours de 25 mètres et un second de 60 mètres.
Le Poste Médical Avancé
Le Service de Santé et de Secours Médical dispose, outre ses moyens habituels, d'un poste médical avancé (P.M.A.) qui est une structure immédiatement mobilisable et transportable, destinée à assumer la prise en charge immédiate de victimes, durant les premières heures souvent critiques qui suivent une catastrophe, avant l'arrivée des structures lourdes. Cette berce médicale contient l'ensemble du matériel médical nécessaire aux premiers soins.
La berce technologique
L’équipe spécialisée dans les risques technologiques dispose à ce jour d’une berce équipée de matériels et tenues spécifiques au risque chimique et radiologique affectée au Centre de Secours Principal de Perpignan ; ainsi qu’un « lot chimique » de matériels conditionnés en caisses au centre d’incendie et de secours de CERBERE.
Un second lot, prévu dans le SDACR, est actuellement en cours d’acquisition pour être affecté au centre de FONT-ROMEU.
La Cellule d’Eclairage et d’Assistance Respiratoire (CEAR)
C’est une cellule à double fonction. Elle comprend un compresseur d’air et une réserve de bouteilles ARI, principalement pour le soutien opérationnel sur les feux urbains. Elle est capable de fournir des moyens considérables d’éclairage (groupe électrogène et projecteurs) et dispose de 2 moto-ventilateurs grand débit.
La berce émulseur
Elle permet de fournir 7000L d’émulseur sur des opérations de feux spécifiques ; elle est équipée d’un système d’injecteur/proportionneur à gestion électronique et d’une motopompe embarquée.
La berce logistique
C’est une berce destinée à assurer le soutien logistique des sapeurs-pompiers lors d’interventions de grande ampleur. Elle dispose d’équipements de restauration, de réfrigération.
La berce médicale
C’est un cabinet médical mobile qui se déplace dans tous les Groupements pour effectuer les visites médicales d’aptitudes des sapeurs-pompiers volontaires et professionnels.
Le Poste Médical Avancé
Le Service de Santé et de Secours Médical dispose, outre ses moyens habituels, d'un poste médical avancé (P.M.A.) qui est une structure immédiatement mobilisable et transportable. Trois unités sont réparties sur le département ; elles peuvent fonctionner indépendamment ou se compléter. Chacune peut assumer la prise en charge simultanée d’une quinzaine de victimes, durant les premières heures souvent critiques qui suivent une catastrophe, avant leur éventuelle évacuation vers les structures médicales classiques. Il s’agit d’un véritable hôpital de campagne opérationnel en 20 minutes.
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